סוללת LMR מהדור הבא של GM: טווח של 492 מייל, מחירים נמוכים יותר, ומהפכה לרכבים חשמליים ב-2025
GM משתפת פעולה עם LG Energy Solution להשקת סוללת ליתיום מנגן היסטורית, מבטיחה רכבי EV זולים יותר, טווח ארוך יותר, ושינויים נועזים בתעשייה.
- 492 מייל: טווח מקסימלי למשאית העבודה של GM סילברדו EV
- 30,000: תחנות טעינה מהירה חדשות שיגיעו בשנים הקרובות
- $1,500 לשנה: חיסכון מוערך בדלק ותחזוקה לבעלי EV
- 75%: פחות חלקי מודול סוללה בעיצוב תאי פריזמטי חדש
מהפכה שקטה מתקדמת בדטרויט. לאחר עשור של מחקר וחדשנות, ג'נרל מוטורס ו-LG Energy Solution מתכוונות להשיק סוללה שיכולה לשנות את האופן שבו—וכמה זמן—אמריקה נוסעת חשמל.
ה突破? סוללת ליתיום מנגן (LMR), מותאמת לטווח, יעילות וערך שאין להם תחליף. הביטחון של GM בקפיצה טכנולוגית זו מאותת על האצה דרמטית לרכבים חשמליים (EV), בדיוק כאשר הביקוש בשוק ולחץ מדיניות מגיעים לשיאים חדשים.
מה שמייחד את סוללת LMR של GM?
טכנולוגיית LMR משתמשת בכימיה מתקדמת של קתוד, משלב בין ליתיום למנגן בדרכים חדשניות. בניגוד לסוללות הנוכחיות של GM המשתמשות בניקל-מנגן-קובלט-אלומינה, הקסם של LMR מגיע מתוספים מהונדסים בקפידה, ציפויי חלקיקים, ועיצוב תאי פריזמטי (מלבני).
מומחי תעשייה מודעים לאתגרים: סוללות לעיתים קרובות סובלות מחיי מדף קצרים ואובדן מתח. אבל מומחים אומרים כי הטכניקות החדשות של GM פותרות את האתגרים האלה, ומבטיחות שיפור ניכר בשימור אנרגיה ועמידות.
כיצד זה יהפוך את רכבי ה-EV לזולים יותר?
החדשנות של LMR ב-GM עושה יותר עם פחות. על ידי העברת מבנה התא לפריזמטי, החברה צמצמה את מספר החלקים הלא פעילים בתוך כל סוללה—מסירה כמעט שלושת רבעי מהרכיבים המודולריים וצמצום החלקים הכוללים בחצי.
זה אומר סוללות קומפקטיות יותר, ביצועים גבוהים יותר, ו, קריטית, עלויות ייצור נמוכות יותר. עם ה-Chevrolet Silverado EV שמתחיל כיום מעל $55,000 ו-Chevy Equinox EV ב-$33,600, עלויות סוללה נמוכות מצביעות על ירידות מחיר משמעותיות לקונים.
יצרני רכב ברחבי העולם—כולל מנהיגים כמו פורד, טסלה, וטויוטה—מנסים חלופות כמו ליתיום-ברזל פוספט ואפילו רעיונות כמו חומרים מבוססי אשלגן או שיער פרות. אבל ההשקעה של GM ב-LMR יכולה לשים אותה בחזית השגת רכבי EV במחירים נגישים.
שאלות ותשובות: למה כדאי לנהגים לדאוג לגבי סוללת LMR?
ש: כמה רחוק אני יכול לנסוע על טעינה?
ת: המשאית החדשה של Silverado EV כבר מתהדרת בטווח של 492 מייל—אחד הגבוהים בשוק. צפו לדברים דומים או טובים יותר מרכבי EV עתידיים המונעים על ידי LMR.
ש: האם זה יעזור לסביבה?
ת: בהחלט. לפי משרד האנרגיה, המעבר לרכבי EV מבטל אלפי קילוגרמים של זיהום—אפילו כאשר רוב האנרגיה מגיעה מדלקים מאובנים. זה אומר אוויר נקי יותר ופחות סיכונים בריאותיים הקשורים לפליטות ממפלטים.
ש: האם אני יכול לחסוך כסף?
ת: נהיגה חשמלית כבר חוסכת לכם את עלויות הדלק ותחזוקה השנתיות עד $1,500. אם מוסיפים תמריצים לרכבי EV ולפאנלים סולאריים, החיסכון יכול לגדול.
כיצד הה breakthrough של הסוללה של GM ישפיע על תשתית הטעינה?
המעבר לסוללות טובות יותר אומר שיותר אמריקאים יקפצו לרכבי EV. GM לא עוצרת בחדשנות מתחת למכסה המנוע—היא משתפת פעולה עם שבעה מותגים גדולים אחרים כדי להשיק 30,000 תחנות טעינה מהירה חדשות ברחבי הארץ בתוך חמש שנים. זו רשת טעינה שנבנית כדי לעמוד בביקוש המתגבר.
עם מכירות EV בארה"ב מזנקות ב-11.4% בתחילת 2024 לכמעט 300,000 יחידות לרבעון, השדרוג בתשתית זה חיוני להמשך הנסיעה של הנהגים ללא דאגות.
איך תוכלו למקסם את ההשקעה שלכם ב-EV?
- ערכו חיפוש לרכבי EV עם טווח ארוך, והשגיחו על השקות סוללות LMR בין עתה ל-2030.
- שימו את ה-EV שלכם עם סולארית על הגג ובדקו תמריצים מיסויים באמצעות אתרים כמו IRS.gov או פלטפורמות אנרגיה.
- מיפה את הרחבת תחנות הטעינה עם משאבים ממותגים כמו ChargePoint.
- שמרו עין על כימיות סוללות חדשות כשהן מגיעות לשוק לביצועים טובים יותר ונגישות במחיר.
מוכן לנהוג אל העתיד החשמלי?
- חקרו מודלים חדשים המופעלים ב-LMR
- בדקו את התמריצים האחרונים לרכבי EV ופאנלים סולאריים במדינתכם
- תכננו טיולים ברחבי הארץ עם מפות הטעינה המתרקמות
- חישבו את המספרים—אתם עשויים לחסוך אלפי דולרים על דלק ותחזוקה מדי שנה
המהפכה של רכבי EV היא יותר נגישה, נקייה, וקרובה מתמיד—שימו לב שסוללת LMR של GM תבעיר את המרוץ!
מקורות
